新能源电池安全试验解决方案
为加快推进新能源产业的发展,国家出台了很多相关的优惠政策,在新能源产业的各子行业中,新能源汽车将是未来的发展重点,而新能源汽车电池和充电桩将得到空前的发展。
电池可靠性试验设备主要有:电池高低温试验箱、电池重物冲击试验机、电池自由跌落试机、电池挤压针刺一体机、高空低气压模拟试验箱、电池过充过放防爆箱、电池短路试验仪、电池燃烧试验机、盐雾试验机等。
1、电池短路试验机产品用途
电池短路试验机是针对汽车用大功率动力电池研制的一款全新试验装置,试验过程中不仅可 以检测到电池短路过程中的电流变化,而且还可以同时监测到不同电池表面的温度变化或者同一 电池表面不同位置的温度变化。各种数据均可以数字、曲线的形式保存和输出。是动力电池研究、 试验、检测首选检测仪器。
2、电池短路试验机试验要求及方法
常温外部短路
将电池按照规定的试验方法充满电后,放置在20℃±5℃的环境中,待电池表面温度达20℃±5℃后,再放置30min。然后用导线连接电池正负极端,并确保全部外部电阻为80mΩ±20mΩ。试验过程中监测电池温度变化,当出现以下两种情形之一时,试验终止。
a.电池温度下降到比峰值低20%;
b.短路时间达到24h。
电池应不起火、不爆炸,最高温度不超过150℃。
动力电池短路试验机技术参数
3、电池短路试验机按照如下步骤进行:
1.单体蓄电池安全性试验
- 单体蓄电池按6.1.3方法充电;
- 将单体蓄电池正、负极经外部短路10min,外部线路电阻应小于5mΩ;
- 观察1h。
- 蓄电池模块安全性试验
短路试验按照如下步骤进行:
- 蓄电池模块按6.1.4方法充电;
- 将蓄电池模块经外部短路10min,外部线路电阻应小于5mΩ;
- 观察1h。
4、主要技术参数
规 格 |
型号 |
CZ-DL-3000A |
CZ-DL-5000A |
CZ-DL-10000A |
CZ-DL-15000A | |
短路电流 |
3000A |
5000A |
10000A |
10000A | ||
防爆箱内部尺寸 |
W1000×H1000×D1000mm |
定制或者独立房间 |
定制或者独立房间 | |||
外形尺寸 |
约W1180×H1680×D1360mm |
/ |
/ | |||
箱 |
结构 |
整体式+电脑控制操作台 | ||||
外箱材质 |
优质加厚冷轧钢板(灰色+蓝色)烤漆 | |||||
内箱材质 |
优质加厚不锈钢 | |||||
观察窗 |
钢化玻璃观察窗(350×400mm双层防爆玻璃) | |||||
LED照明 | ||||||
排风装置 |
配置强制排风装置 | |||||
泄压装置 |
配置自动泄压口 | |||||
主要技术指标 |
短路方式 |
真空灭弧大电流直流接触器 | ||||
装置内阻 |
<5mΩ | |||||
机械寿命 |
50万次 | |||||
温度范围 |
室温 | |||||
控制 |
控制方式 |
电脑控制 | ||||
软件 |
专业开发软件 | |||||
对比曲线 |
电流、电压、温度、时间四合一曲线显示 | |||||
数据 |
数据导出、上传 | |||||
采 |
/ |
电流 |
电压 |
温度 | ||
测试范围 |
0~3000A |
0~36V |
0~1200℃ | |||
测试精度 |
±0.5%满量程 |
±0.5%满量程 |
±1℃ | |||
数据采集频率 |
≥30次/秒 |
≥30次/秒 |
≥30次/秒 | |||
分辨率 |
0.01 |
0.1 |
0.1 | |||
通道数量 |
5通道 | |||||
标准配置 |
主机、电阻1套、夹具1套、大理石板1块(根据客户要求定制) | |||||
电源电压 |
AC380V 50Hz三相五线制 |