国军标GJB150与美军标MIL-STD-810F盐雾试验

　　盐雾试验已成为考核产品环境适应性不可缺少的条件。设备经盐雾腐蚀后，不仅效能降低，而且容易发生事故。例如：某型发动机在1972-1978年间先后发生一级压气机转子叶片早期断裂失效60起，造成一等事故2起，二等事故3起，致使某型飞机大范围停飞。经分析，造成如此恶劣故障的原因是叶片在盐雾腐蚀环境表面遭受点腐蚀操作，从而发展成为应力腐蚀裂纹，最终导致疲劳断裂失效。因此加强装备研制过程中的盐雾试验，从而改进防护工艺，提高其环境适应性，对于装备的研制生产有重要意义。

　　为了评价产品的抗盐雾腐蚀性能，IEC和国标GB2423在80年代前期就给出了试验Ka盐雾试验和试验Kb交变盐雾试验二种方法：国标GB/T1025 1997还等效ISO9227：1990给出了人造气氛腐蚀试验盐雾试验，其中又包括中性盐雾、乙酸盐雾、铜加速乙酸盐雾三种方法。目前国军标GJB150.11中的试验方法为样品承受连续喷雾试验时间48h;而MIL-STD-810F 509.4中的盐雾试验方法为交替进行24h的盐雾暴露和24h放置(两个周期)，并指出这种方法更接近真实的暴露和具有更高的破坏潜力。就盐雾试验而言，试验的时间、试验温度是恒定在35℃还是在其它温度，是喷雾+标准大气条件下恢复构造循环，还是喷雾+湿热构造循环，以及浓度、PH值控制等都是影响试验结果的因素。

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